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El premio principal de los Premios a la Innovación Automotriz de la Sociedad de Ingenieros Plásticos 2022 ha sido para una pieza que la mayoría de los propietarios de automóviles nunca verán.

El ganador del Gran Premio y de la división Chasis/Hardware, presentado durante un evento el 2 de noviembre en Livonia, Michigan, fue para General Motors Co. por la primera ballesta totalmente compuesta para camionetas ligeras, utilizada en las Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2022. .

Producido con laminado exoxi y preimpregnado con moldeo por compresión por el proveedor alemán Muhr und Bender KG (Mubea), el resorte de lámina reduce la masa hasta en un 75 por ciento en comparación con un resorte totalmente de acero y hasta en un 58 por ciento en comparación con una pieza híbrida de acero y compuesto. .

En el premio, SPE destacó que el reforzado con fibra de vidrio también duplica la durabilidad, elimina la corrosión y mejora el confort de marcha.

El evento SPE también honró a los ganadores anunciados previamente.

Probir Guha, quien se jubiló en 2021 después de pasar gran parte de su carrera en Budd Co. y Continental Structural Plastics, recibió el premio Lifetime Achievement Award 2022.

El premio del Salón de la Fama fue para la primera parrilla resistente a la intemperie moldeada en color, utilizada en el Volkswagen Golf de 1987 con materiales suministrados por Ineos Styrolution.

Otros ganadores de categorías:

• Fabricación aditiva: GM para Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, Cadillac Escalade y GMC Yukon 2022 para un sello de cierre de spoiler producido por HP Inc. y AMT Ltd. con GKN Additive, utilizando materiales de BASF Corp. y GKN Additive.

El proceso de fusión de lecho de polvo se utilizó para imprimir, procesar e instalar 60.000 sellos de cierre de poliuretano termoplástico como solución puente mientras las herramientas para la pieza estaban en producción.

• Vehículos de posventa y de edición limitada/especializados: Ford Motor Co. para un soporte en C de fibra de carbono en la Bronco Raptor 2022. Montaplast de Norteamérica fue el procesador, utilizando material de BASF Corp. y herramientas de Commercial Tool Group.

El C-brace fue desarrollado para cumplir con los requisitos de durabilidad del desierto todoterreno para algunas versiones del Raptor. La pieza compuesta tipo sándwich era un 55 por ciento más ligera que el aluminio y un 85 por ciento más ligera que el acero.

• Exterior de la carrocería: Hyundai Motor Group para el Kia Sorento 2022 para un marco de techo solar panorámico suministrado por Inalfa Roof Systems Korea, moldeado por inyección con nailon 6 de GS Caltex Corp.

El peso se redujo en un 51 por ciento y el número de piezas del sistema se redujo a cuatro, frente a las 33 de una estructura de acero. El peso también cayó un 51 por ciento.

• Interior de la carrocería: Toyota Motor Corp. para los respaldos y cojines de los asientos de la segunda fila en la Toyota Tundra 2022. Flex-N-Gate Corp. trabajó con Adient y L&L Products para fabricar la estructura del asiento compuesto utilizando sobremoldeado por inyección y poliuretano y nailon 6 reforzados con fibra de vidrio continuo pultruido suministrado por BASF y SyBridge Technologies.

La estructura reemplaza un marco de acero de 60 piezas con una estructura compuesta moldeada de cuatro piezas y al mismo tiempo reduce costos y masa. Además, se eliminaron más de 100 soldaduras en 16 estaciones de soldadura, lo que mejoró el control de calidad, mientras que Toyota pudo agregar almacenamiento debajo del asiento.

• Sistemas de vehículos eléctricos y autónomos: Ford para el sistema de distribución de energía de alto voltaje en la F-150 Lightning 2022. Aptiv plc y Yazaki North America Inc. son los proveedores y procesadores de nivel, y utilizan Craston FR684 y HR5339 PBT de DuPont Co. con moldeo por inyección y sobremoldeado de silicona.

El sistema de distribución de energía blindado permite hasta 64 configuraciones posibles desde una sola herramienta, lo que permite flexibilidad y escalabilidad en programas futuros.

• Materiales: Cadillac Lyriq 2023 de General Motors para soluciones de gestión térmica de vehículos eléctricos con batería termoplástica suministradas por Cooper Standard Automotive Inc. utilizando nailon 6/12, nailon 6/6 y polipropileno de DuPont, Dow Inc. y LyondellBasell Industries.

Los tubos multicapa proporcionan una opción termoplástica liviana para sistemas de gestión térmica de vehículos eléctricos en comparación con EPDM.

• Tren motriz: Chevrolet Silverado 2022 y GMC Sierra de GM para un sello de junta de enfriador de aceite de alta presión suministrado por Uchiyama Marketing & Development America LLC. Uchiyama y DuPont suministraron materiales para el proyecto.

Para eliminar las fugas en las juntas del enfriador de aceite, las empresas utilizaron un nuevo vulcanizado termoplástico acrílico de etileno. Los costos se redujeron en un 66 por ciento y el material termoplástico es reciclable, lo que mejora la sostenibilidad.

• Proceso/Ensamblaje/Tecnologías habilitadoras: GM para soldadura láser de exposición directa en guías de luz para el Chevrolet Blazer 2022. Magna International Inc. es el proveedor de nivel 1 que utiliza moldeo por inyección y soldadura láser con policarbonato Makrolon.

La soldadura por exposición directa se desarrolló para reemplazar la soldadura con placa caliente y cumplir con los requisitos de estilo del cliente. El proceso redujo el espacio necesario entre los componentes internos, permitiendo geometrías más complejas.

• Sostenibilidad: GM para la Chevrolet Silverado 2020 y GMC Sierra por usar poliolefina termoplástica recuperada en un sistema de espuma. Inteva Products LLC utilizó su material Inteather que recupera más de 680.000 kilogramos de TPO cada año.

El proceso utiliza desechos postindustriales de cubiertas de TPO para reemplazar el 50 por ciento del TPO virgen, lo que reduce los desechos depositados en vertederos en un 93 por ciento.

• Premio al equipo de ingeniería de vehículos: un equipo que trabaja en el Cadillac Lyriq 2023 totalmente eléctrico de General Motors fue reconocido con el premio desarrollado por primera vez en 2004 para honrar a los participantes en toda la cadena de suministro.

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